镇江东联仓储设备有限公司成立于1997年，最初是由香港东联科技集团与德国赛菲尔公司(fritz schaefergmbh)合资(各占股份50％)，2000年成为香港东联科技集团的独资公司。借助原先合作的技术基础，东联不断扩大研发部门以增强设计能力，积极发展新产品。十年来，形成了轻型组合货架系列，中型长跨距货架系列，各种形式、高低密度的托盘货架系列，自动化立体存储系统，悬臂式货架系列和流利条货架系列等多元化的产品系列，以满足广大客户不同的需求。目前东联已完成了5850多座仓储设备系统建设项目，在汽车制造、电子制造、物流、快速消费品、零售等行业拥有众多客户。

为实现与国际接轨，2001年3月30日，东联正式通过德国tuv公司is09001认证。2004年，东联生产的托盘式货架、轻型货架、阁楼式货架、窄巷式托盘货架(van)、自动化立体库(as／rs)等产品开始大批量出口，销往美国、加拿大、日本、俄罗斯、匈牙利以及中东、中南非洲等国家和地区。

对于品牌建设，东联仓储设备有限公司联席总经理赵明盛表示，坚持“品质至上，顾客为尊”是东联一贯的经营理念，品牌价值是在生产、销售及客户服务过程中不断积累起来的。

记者：东联品牌包括哪些内涵?

赵明盛：东联仓储设备有限公司现在使用的标识来自我们的投资方——香港东联科技集团。“otl”是集团英文名orientaltechnologylimited的缩写，标识采用了红白相间的格调，色彩鲜明，好似一轮红日从东方冉冉升起，寓意朝气蓬勃、奋发向上，极富时代气息。从字面上看，蕴涵着“东方的科技”之意。

对于东联仓储设备来说，“otl”中的“o”还隐含着全球的含义，显示我们拓展国际市场的雄心。

记者：作为一家外资背景企业，东联在品牌建设方面有何特点?

赵明盛：东联始终把对品质的要求放在第一位。早在筹划成立东联仓储设备有限公司时，东联集团董事长陈洲先生就把合作对象的目标放在了欧洲，因为那里有许多一流的专业货架企业。

与德国赛菲尔合作后，按照欧洲货架生产工艺的要求，东联投资购买了两条由德国赛菲尔公司设计和规划、由澳大利亚澳宝工程公司制造的电脑调控辊轧线，一条由德国乌斯特公司特别设计制造并配备德国瓦格纳尔设备的喷粉线，多台日本松下电器集团生产的焊接系统及利用瑞士科技由上海生产的数控折弯机等先进机械设备。事实证明，与赛菲尔3年的合作确实带给东联很多有价值的东西，特别是对产品设计、质量的高要求，以及设备、生产工艺方面的高起点，使我们具备了行业领先的优势。

记者：回顾东联十年来的发展，您如何看待品牌的价值?

赵明盛：我认为，品牌的价值取决于产品的市场占有率。那些市场排名前几位的企业无疑会被客户当作首选，因为他们的品牌价值是经过市场认可的，也是最有说服力的。而品牌价值得到客户认同的背后，是良好的产品品质和服务。在东联目前的销售额中，60％～70％是老客户创造的，很多客户都愿意持续与我们合作。例如，前不久，宝马汽车在广州的零配件周转库项目投标时，招标方就明确提出，东联一定要是参与投标的供应商之一。因为此前，宝马汽车在北京和上海的零配件周转库使用了东联的货架，对我们的产品与服务非常满意。

记者：您认为在仓储设备行业，塑造品牌有哪些关键因素?

赵明盛：树立一流品牌是每一个企业的梦想，也是一项长期的工作。如果产品没有品质保障，品牌可能立得快，倒得也快。事实上，东联成立以来并没有在品牌建设方面有什么刻意的举措，而是自然而然地体现在日常工作中。我想，这样做起来的品牌是建立在客户口碑基础上的，也是更有效、更持久的。这一过程的关键在于品质、技术、服务和坚持。

成立十年来，东联对产品品质的坚持是始终如一的。以货架的关键部件立柱为例，从东联的第一批货架诞生起至今，即使在前期没有盈利的情况下，我们生产立柱用的材料(ss400钢材)也从来没做过任何变动。我相信能做到这点的企业并不多。

就货架的制造工艺而言，欧美发达国家都有相应的设计参数，以保证货架耐久和安全。同时，还在具体设计上考虑应用环境等外部因素。但国内没有这些标准，货架完成喷涂后外表看起来都是一样的。东联的货架在继承了德国的技术基础之上，对承载力、耐久性、生产工艺等方面都有很多细节要求。比如喷涂环节，立柱在经过机器喷涂后，背面的凹槽一定要用人工重新补过，以确保完整喷涂。

在服务方面，东联主要为客户提供售前、安装及售后三方面的服务。其中包括cad设计人员根据客户的特别要求，提供准确的仓储系统设计方案；安装工程师亲自到现场指导并负责监督所有货架安装工作，并定期回访已经完成的项目，保证客户安全、正确地使用货架系统；销售工程师会定期访问客户，为其提供产品、具体应用等问题的咨询服务；客户服务部将与客户始终保持密切联系，并负责安排交货、运输及安装事宜。为了不断提高服务水平，我们还鼓励客户对不满意的服务进行投诉，以督促我们持续改进。

到目前为止，东联已经和国内外很多系统集成商建立了长期的合作关系，他们看重的也是我们产品供应的稳定性和可靠性。

记者：现阶段，已经有越来越多的物流装备企业意识到内部建设对于品牌塑造的重要性，东联在这方面进行了哪些工作?收效如何?

赵明盛：仓储设备制造属于比较低端的加工类制造，但东联十分注重规范tv的管理，无论是国内客户还是国外客户，在参观了我们的tv后，都十分放心把订单交给东联。前不久，东联签下了一个1000多万的订单，客户从前期接触到下订单不到一个月时间，创下了我们签单的最短记录。

在钢材涨价、人民币升值、出口退税减少8个百分点等诸多不利因素的影响下，2007年东联仍实现了99％的交货准确率，同时，产能和生产效率提高一倍。也正因为如此，2007年10月，在全球拥有1000多家设备供应商的艾默生把其“2007年度全球最优秀设备供应商”的荣誉授予了东联。

这些成绩的取得与我们在企业文化建设、规范员工管理等方面的努力是分不开的。目前，制造业的现场管理水平在企业参与市场竞争时发挥着越来越重要的作用。以大家耳熟能详的“5s”为例，如何实现把整理(seiri)、整顿(seiton)、清扫(seiso)、清洁(seikeetsu)和素养(shit-suke)这5个词落实到每一名员工身上，是一项大工程，我们现在就在做这件事。我们相信，品质是通过人制造出来的，只有每一名工人都有了足够的品质意识，才能生产出高品质的产品。

当然，品牌也是靠客户的口碑树立起来的。今后我们会把这种实地的交流做得更积极，邀请一些大客户或有合作意向的企业到东联参观。

记者：近年来，东联十分重视拓展海外市场，这对品牌方面提出了怎样的要求?东联采取了哪些具体做法?

赵明盛：目前，我们产品出口的比例约占业务总量的40％，而且几乎全部使用自有品牌。只有通过国际通用标准认证才能拿到国际市场的准入资格。一直以来，东联都是按照国际标准提升产品质量，执行的是英国仓储设备生产商协会(storage equipmentmanufacturer’s association)制定的sema标准。同时，我们还在积极争取得到fem(欧洲货架制造标准)的认证，顺利的话将在2008年初实现这一目标。fem认证是打开欧洲市场的关键，因为它是货架企业入选很多国际性公司供应商名单的必备条件。

同时，考虑到海外市场客户分散的特点，东联主要通过与当地经销商合作的方式进行业务拓展。为了保证统一的品牌形象和服务质量，在选择代理商时，我们十分注重其行业经验，要求他们必须了解各种货架的不同特点和用途。对于选定的经销商，我们会对其进行产品设计、安装和使用特点的培训，并在必要的时候提供现场安装指导。东联总部每年会定期对所有的经销商进行实地考察。各地经销商的信息反馈也使我们及时了解到当地市场的需求，便于我们提供相应的产品和更好的服务。

记者：2007年恰逢东联成立十周年，公司对下一步的发展有何打算?

赵明盛：虽然货架行业的竞争不断加剧，但市场需求势头不错。就市场分布来看，珠三角、长三角和环渤海经济圈都存在很大的市场潜力，而东联目前只是在长三角地区做得比较好，我们希望今后能在其他地区市场取得更大发展。

在这一过程中，东联将始终坚持以市场需求为导向、以顾客满意为目标的产品和服务策略。我们坚信，凭借不断创新的产品、健全的质保系统和强大的销售服务团队，东联一定能做到引导市场，与世界水平接轨。