巴黎铁路工人表示将从22日晚间开始响应此次罢工，估计届时将有近百万旅客受到影响。法国的tgv高铁仅有40%的班次运行，国际线铁路也受到波及。首都巴黎至戴高乐与欧利两座机场的郊区线受影响最为严重，载运量不及平时的1/4。工会表示，他们估计全国将有14.7万至16.8万名铁路工人参加此次罢工。sncf称，公司每天损失约2000万欧元。

参与罢工的工人大多来自法国国营铁路公司。此次罢工由四个铁路工人工会共同发起，目的是反对法国政府对铁路私有化的计划，以及裁员、减薪等措施。

罢工的组织者认为，私有化不仅会使这些公司的服务质量下降，同时也会导致价格的上升，这将会进一步加大农村居民和最近受骚乱影响的郊区居民的压力。

如果此次铁路私有化得到实施，这将成为法国政府即11月初法国电力私有化以来的又一大举措。

目前，法国政府控制着近1500家国有企业，其中19家特大型企业涉及国计民生的重要领域。法国国有企业被经济界人士称为法国政府的“珍宝”。在经济状况良好时期，法国政府广泛成立国有企业以促进就业。在经济状况低迷时期，出售这些企业的部分股权让法国政府获得一定的“经济发展资金”。德维尔潘上台后，“百日复兴计划”加速了法国国有企业私有化的进程。10月以来，法国已经发生了数起反对国有企业私有化的罢工事件。

法国政府通过出售法国电信股票、开放法国燃气公司资本、加速高速公路全面私有化，使国有企业的股权不断地转化为资本。据法新社报道，从6月份开始，法国财政来自国有资本转让的收入已达59亿欧元。法国国有企业私有化的收益今年有望达到200亿欧元。